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蔚来ep9首款量产车型推出电动超跑,蔚来的起点似乎比任何一家新势力来得都要高。当EP9以6:45.900的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录之际,性能、运动、操控自然而然地成为了蔚来的品牌标签。但蔚来似乎并不完全了解中国消费者的喜好,后来,主打“家用”的理想赢麻了,销量和利润层还有呢?

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蔚来ep9vs红旗s9IT之家12 月3 日消息,蔚来汽车官方社区近日预热了ET5 车型即将推出的“赛道模式”,号称“极限驾控,一触即发”。据官方海报,这次推出的“赛道模式”被命名为EP mode,从名称来看,意图在向蔚来汽车首款纯电超跑EP9 致敬。在这种模式下,ET5 将实现更畅快的动力输出、更积极说完了。

蔚来ep9测评视频熟悉蔚来的朋友一定知道,自第一款产品EP9推出以来,蔚来的每一台新车,都秉承了高性能、大马力的传统,无论30万的ET5还是智能旗舰SUV ES8,都标配双电机智能四驱系统。特别是二代技术平台车型的动力性能和驾驶表现,相比一代平台都有了全面提升,ET7、EC7的零百加速成绩不到还有呢?

˙ω˙ 蔚来ep9试驾蔚来为1.6万辆,已经排到了“理小蔚”的末尾。说起蔚来,很多人都是先闻其声,再见其人。为什么这么说呢?蔚来作为中国造车新势力成立最早的汽车品牌,名气实在太大了。2014年成立,之后是EP9在纽北刷新最快量产车圈速纪录,2017年ES8上市,据说耗资8000万,成为中国汽车江湖中的还有呢?

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˙0˙ 蔚来ep9百公里加速时隔多年之后,我们终于再一次见到了中国品牌在赛道上用量产车给出好成绩。新能源的发展、中国品牌自身的技术进步等等,近几年我们已经见到了包括领克在赛道上屡获殊荣,见到了蔚来EP9和FE的表现,见到了比亚迪仰望推出超跑U9。以及最新的,吉利银河L6、银河L7两款车型在国后面会介绍。